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因此，美元/日元短期前景已被中和，而如果日图收盘站上113.80，则将重燃看涨偏好。虽然如此，由于技术面仍偏于看多，汇价收盘更可能站上113.80。（美元/日元日线图 来源：FXStreet、FX168财经网）日线图上看，美元/日元已经跨越61.8%斐波那契障碍位，看涨破位受到上行的5日和10日均线支撑。与此同时，50日均线高于100日均线，100日均线高于200日均线，这是典型的看涨信号。

1-11月份，上汽集团累计汽车销量554.03万辆，同比下滑13.33%，降幅较前月的13.74%收窄0.41个百分点。自2019年5月以来，上汽集团连续7个月累计同比降幅较前月收窄。具体来看，11月份上汽大众销量20.7万辆，环比增长22.79%，同比增长4.28%。在月销量连续14个月同比下滑后，11月，上汽大众同比增速再度转正。1-11月，上汽大众累计销量176.77万辆，同比下滑6.27%；累计同比较上月收窄约1.3个百分点。

11月，轿车和MPV贡献了广汽的主要增量，两种车型同比分别增长0.67%和67.44%。其中，MPV同比增速较前月接近翻倍。1-11月，广汽集团的轿车和MPV累计销量同比分别增长12.93%和32.46%，系集团年内唯二销量同比增长的车型。

对于主要深耕布局三、四线城市的中梁控股来说，在三、四线居民杠杆率迅速上升后，再次出现棚改货币化红利的机会可能性几乎没有。面对调控常态化，未来如何调整看待及调整物业布局将是中梁控股不得不面对的考验之一。中梁控股目前的主营业务依然是物业销售，占营收比重高达98.8%，在万科、融创、恒大、富力、新城等龙头房企相继开展多元化的今天，中梁控股目前的业务依然显得单一。未来，房地产投资增速下降的大环境下，中梁控股如何保持业务的可持续发展也将是其不得不面对的考验之二。

2017年年初，刘强东亦曾表示大量的电商从业人员没有或仅有少的可怜的五险一金，以克扣基层配送员和电商从业人员的福利而带来的电商表面繁荣应该引起全社会的反思。此外，京东黑板报微信曾透露，2016年，刘强东为基层快递员在内的员工缴纳的五险一金超过了27亿，除了27亿的五险一金，东哥还为快递员购买了商业保险，同时京东自己也投入3000万元设立专项救助基金，帮助京东员工中的困难家庭度过难关。

一个值得警惕的信号显示持续了10年的经济扩张可能很快就会结束，这就是长期和短期债券收益率之间的差距（收益率曲线）在今年早些时候变为负值。收益率曲线的倒挂出现在最近几次衰退之前，尽管这常常发生在基准10年期美国国债收益率低于3个月收益率很久之后。